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車型首頁 參數(shù)配置 實拍圖片 相關(guān)視頻 二手車

3方勾臂垃圾車-福田祥菱V1生活垃圾3方勾臂垃圾車廠家

廠商指導(dǎo)價:0.00

  • 發(fā)動機品牌:東安動力
  • 發(fā)動機馬力:116
  • 變速箱品牌:
  • 變速箱擋位:5
  • 軸距:3070
參數(shù)配置

3方勾臂垃圾車-福田祥菱V1生活垃圾3方勾臂垃圾車廠家

底盤配置:DAM15KR汽油發(fā)動機,東安動力116馬力,祥菱V-1600車身,5檔變速箱、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪,油剎

該款鉤臂式垃圾車由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸(1支)系國內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂可自吊上放下,可自行傾倒垃圾,上下一次工作循環(huán)時間≤50S。該車的特點是一個車能配多個垃圾廂,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力。

勾臂式垃圾車又稱拉臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車:采用全液壓**操作系統(tǒng),垃圾廂與勾臂車可徹底分離,具有操作簡便、使用穩(wěn)定效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點,實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè),充分提高車輛的運輸能力。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。

勾臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)介紹: 車廂可卸式垃圾車又叫拉臂式垃圾車,是一種采用高新設(shè)計可伸縮的鉤臂,實現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝,自吊上放下,可自行傾倒垃圾的環(huán)衛(wèi)設(shè)備。 拉臂式垃圾車結(jié)構(gòu)簡單,操作穩(wěn)定方便,裝卸效率高,機械化程度高,節(jié)省人力。鉤臂垃圾車一車可帶多個垃圾廂,在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾車采用高新設(shè)計可擺動的鉤臂,垃圾箱由框架、開啟油缸、滑輪、后門和若干加強框架與鋼板焊接而成。調(diào)換貨廂快捷方便,貨廂上帶蓋(倒垃圾時可翻開),鉤臂垃圾車?yán)鴰w可選用碳鋼、不銹鋼材質(zhì)、內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理,改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。
勾臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結(jié)構(gòu)組成: 勾臂式垃圾車是在底盤上設(shè)附車架,在附車架上安放垃圾箱,并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置,**其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程,拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端,另一端則連接在拉臂上。

實拍圖片
售后服務(wù)

售后服務(wù)承諾書

本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了完善。

服務(wù)體系

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。

三、服務(wù)宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!

四、服務(wù)機構(gòu):在銷售公司**下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。

服務(wù)原則


在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過 25000公里之內(nèi),因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實行三包服務(wù)。

具體服務(wù)如下:

1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費。

3、免費培訓(xùn)操作員:

⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術(shù)故障。

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